Снегоплавильные установки производства ООО «СПЕЦПРОЕКТ» предназначены для утилизации снега на территориях различного назначения (парковки, автостоянки, промышленные площадки, складские территории, городские улицы, аэропорты и пр.). Оборудование может использоваться в любом месте и не требует каких-либо специальных условий для своего размещения. Единственное требование — наличие ливневой канализации или иного способа для утилизации талой воды. При этом никаких специальных средств и приспособлений для подсоединения снеготаялки к "ливневке" не требуется.

Мобильные снегоплавильные установки обладают целым рядом преимуществ перед традиционным вывозом снега. Они окажутся полезны и незаменимы в следующих случаях:

• необходима срочная уборка территории и нет возможности организовать временное хранение снега. Ведь, как известно, во время снегопадов коммунальные и клининговые службы не справляются с возложенными на них задачами и тем более не могут выполнить срочные заказы;
• нет возможности вывоза снега крупногабаритной техникой (закрытые дворы с затрудненным въездом, территории, расположенные близко к центру города, режимные территории и пр.);
• территории, расположенные на удалении от населенных пунктов (складские комплексы и логистические терминалы, фабрики и заводы). Вывоз снега с таких территорий может быть затруднен и экономически нецелесообразен из-за их местоположения;
• управляющая компания обслуживает несколько территорий. В такой ситуации одна мобильная снегоплавильная установка легко перемещается между территориями, обслуживая каждую из них в отдельности.

Мобильность и автономность снегоплавильных установок производства компании "СПЕЦПРОЕКТ".

        Снегоплавильные машины могут работать на различных видах топлива (теплоносителя) — дизельное топливо, природный газ (в т.ч. сжиженный и смеси), отработанное масло и мазуты, горячая вода или пар из центральных систем отопления и теплоснабжения. Существуют также снегоплавилки с комбинированной системой (газ-ДТ, ДТ-теплосети и пр.). Однако мобильность возможно обеспечить только при использовании снегоплавилок, работающих на жидком топливе. Такие установки имеют собственный топливный бак с подогревом топливной магистрали и шасси для транспортировки. Для перевозки таких установок не требуется их погрузка на другую технику (мусоровозы, тралы, эвакуаторы и т.п.). Транспортировку можно осуществлять любым транспортом со сцепным устройством (фаркопом), в т.ч. фронтальным погрузчиком, который и осуществляет загрузку снега в снегоплавилку.

        Снегоплавильная машина — технически сложное изделие, и для ее работы необходима электроэнергия. Для подключения электричества мобильная снеготаялка оборудована силовым разъемом (розеткой). А при невозможности внешнего подключения электричества, техника комплектуется встроенной дизельной электростанцией с жидкостным охлаждением (такая электростанция, в отличие от дизельгенераторов с воздушным охлаждением, способна обеспечить непрерывный круглосуточный режим работы установки).

        Помимо главной задачи мобильной снегоплавильной машины — утилизации снега, после некоторых доработок она может использоваться и для получения талой воды (как технической, так и питьевой) в местах, где добыча или доставка воды затруднительны или нецелесообразны из-за высокой стоимости (например, удаленные северные районы).

Рентабельность снегоплавильного оборудования.

* расчет приведен для снегоплавильной установки СМ-1200

* цены указаны по состоянию на январь 2016 г.

* расчет производится для торгового комплекса с территорией 4 гектара в городе Уфа, где стоимость вывоза снега значительно ниже, чем в Москве и Подмосковье.

Исходные данные:

• площадь территории ТДК – 4 гектара
• стоимость вывоза снега клининговой компанией – 2200 рублей (а/м Камаз - 20 куб. метров)
• средняя стоимость газа в 2016 г. в Уфе – 6,3 рубля за 1 куб. метр
• средняя стоиомость дизельного топлива в 2016 г. в Уфе - 35 рублей за литр
• среднегодовое количество выпадающего снега 160 см

Сравнение стоимости вывоза и плавления снега.

Вывоз снега произведен из расчета:

Рассчитываем объем: 40000 м² Х 1,6 м (среднее количество выпавшего снега 160 см) = 64000 м³ снега.

Обычная плотность свежевыпавшего снега 0,05 г/см³ Плотность снега, выпавшего во время метели, доходит до 0,12...0,18 г/см³, а если ураган бушует многие сутки подряд, то и до 0,40...0,45 г/см³. (М. СОФЕР, кандидат географических наук).

Таким образом, за основу расчета берем среднюю плотность свежевыпавшего снега (исключая ураганы, бушующие многие сутки подряд) = 0,11 г/см³ ((0,05+0,18)/2=0,11)

0,11 Х 3 = 0,33 г/см³ или кг/м³ (такими же данными пользуются коммунальные службы для расчета массы вывозимого снега).

Таким образом, 64000 м³ свежевыпавшего снега превращаются в 22080 м³ свежеубранного снега.

Теперь рассчитываем стоимость вывоза снега. Объем кузова стандартного самосвала типа КАМАЗ = 10 м³. Т.е. для вывоза 22080 м³ свежеубранного снега понадобится 2208 самосвалов. Минимальная стоимость вывоза одной а/м такого типа = 2200 рублей. Т.е. общая стоимость вывоза составит 4.857.600 рублей.

Расчет стоимости плавления снега в снегоплавильной установке с дизельными горелками:

на плавление м³ снега плотностью 0,33 г/см³ расходуется 3,25 литра дизельного топлива. Т.е., на плавление 22080 м³ снега будет затрачено 2.511.600 рублей (при стоимости ДТ 35 рублей за литр).

Расчет стоимости плавления снега в снегоплавильной установке с газовыми горелками:

на плавление 1 м³ снега плотностью 0,33 г/см³ расходуется примерно 3,13 м³ природного газа. Т.е., на плавление 22080 м³ снега потребуется 69110 м³ природного газа, который стоит 435.393 рублей.

             Таким образом, для территории площадью 40.000 кв.метров разница между стоимостью вывоза и стоимостью плавления снега составит:

- в снегоплавильной установке с дизельными горелками - 2.346.000 руб.

- в снегоплавильной установке с газовыми горелками - 4.422.207 руб.

             Из приведенных расчетов видно, что снегоплавильная установка СМ-1200, рекомендуемая для использования на территориях площадью ~ 40.000 м², окупается всего за один сезон!